UBND thị xã Đức Phổ họp bàn giải pháp chống khai thác IUU

Tham dự cuộc họp có đại diện lãnh đạo Chi cục Thủy sản; Trung tâm Đăng kiểm tàu cá trực thuộc Chi cục Thủy sản. Về phía thị xã Đức Phổ có đại diện lãnh đạo 02 Đồn Biên phòng: Sa Huỳnh, Phổ Quang; đại diện lãnh đạo các cơ quan, đơn vị liên quan của thị xã; Chủ tịch UBND (hoặc Phó Chủ tịch UBND phụ trách lĩnh vực) và các bộ phận liên quan các xã, phường: Phổ An, Phổ Quang, Phổ Vinh, Phổ Khánh, Phổ Thạnh, Phổ Châu; đại diện lãnh đạo Ban Quản lý Cảng cá: Sa Huỳnh, Mỹ Á.

Theo báo cáo của UBND thị xã Đức Phổ, tính đến ngày 13/10/2024, trên địa bàn thị xã Đức Phổ có 635 tàu cá có nguy cơ cao vi phạm quy định khai thác bất hợp pháp, chiếm 40% tổng số tàu cá toàn thị xã. Qua kết quả rà soát, các tàu cá trên địa bàn thị xã có nguy cơ cao vi phạm khai thác IUU do không có giấy phép hoặc giấy phép hết hạn trên 10 ngày thuộc chủ yếu các trường hợp sau: Tàu cá không hoạt động, nằm bờ; Tàu cá hoạt động ngoài tỉnh nhiều năm không về địa phương; Tàu cá đã bán cho chủ sở hữa khác mà chưa sang tên, tàu cá ngân hàng đã thanh lý nhưng chưa xác định được người mua; một số tàu chìm, giải bản chưa xóa đăng ký.

Tại cuộc họp, các đại biểu đã tập trung thảo luận, làm rõ một số khó khăn, vướng mắc trong công tác quản lý, rà soát tàu cá trên địa bàn, nhất là tàu cá của phường Phổ Thạnh (địa phương có số lượng tàu cá nhiều nhất trên địa bàn thị xã); đưa ra một số giải pháp về công tác tuyên truyền, rà soát, kiểm soát tàu cá, nhất là tàu cá có nguy cơ cao vi phạm IUU, tàu cá mất kết nối trên 6 tháng, tàu cá “3 không”...

Kết luận cuộc họp, đồng chí Phó Chủ tịch UBND thị xã Trần Ngọc Sang đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan, Tổ tuyên truyền của thị xã và các địa phương ven biển cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền bằng nhiều hình thức phù hợp, hiệu quả đến chủ tàu, ngư dân, thuyền trưởng, nhất là các tàu có nguy cơ cao vi phạm các quy định về chống khai thác IUU. Các địa phương ven biển và 2 Đồn Biên phòng Sa Huỳnh, Phổ Quang tăng cường công tác theo dõi, quản lý chặt chẽ tàu cá, đặc biệt là tàu cá “3 không” và tàu cá có nguy cơ cao vi phạm IUU; tăng cường kiểm tra, kiểm soát tại các cửa biển, cảng cá và kiên quyết không cho xuất bến đối với các tàu cá không đủ điều kiện./.